“A. Lange & Söhne возвращает Zeppelin Дрездену” — кричали рекламные щиты, появившиеся на улицах Дрездена в конце 2006 года.
Компания A. Lange & Söhne привлекала внимание людей к тому факту, что ее торговая марка Glashütte подписала соглашение о сотрудничестве с Zeppelin Luftschiff-Werft — единственной в мире фабрикой по производству дирижаблей.
Знаменитая компания, создавшая эти воздушные корабли на переломе XIX и XX веков, снова вернулась на рынок со своими необычными воздушными средствами передвижения. Разумеется, теперь они строятся с использованием новейших технологий и предназначены для любителей воздушных путешествий и туристов. Дело, однако, движется не без проблем — эти воздушные корабли не допускаются в обычные аэропорты. Как следствие, Zeppelin сейчас работает над налаживанием контактов с властями различных городов по всей Германии с целью получения разрешений на строительство пассажирских площадок. Сотрудничество с A. Lange & Söhne оказалось очень полезным для получения такой площадки в Дрездене.




Слева: Хартмут Кноте (A.Lange & Söhne), Вальтер Ланг и Фабиан Кроне (A.Lange & Söhne) вручают модель Richard Lange Вольфгангу фон Цеппелину.

Модель Richard Lange выполнена в стиле старинных часов высокой точности.

Дирижабль A.Lange & Söhne парит на центром Дрездена. Видна восстановленная Frauenkirche (“Дамская церковь” )


Компания A. Lange & Söhne была основана Фердинандом Адольфом Ланге (1815–1875), который в 1845 году начал часовое производство в Гласхютте. Другой Фердинанд — граф Цеппелин (1838–1917) — обожал воздухоплавание и посвятил свою жизнь разработке дирижаблей. Однако именно он применил на практике блестящую идею использовать наполненный водородом большой контейнер для поднятия в воздух гондолы с пассажирами или грузом. В этом смысле граф Цеппелин был настоящим пионером воздухоплавания.
Первый прототип цеппелина был представлен 2 июля 1900 года — дирижабль провел в воздухе 18 минут. Четкая стратегия развития вскоре привела к созданию более надежных дирижаблей, которые могли совершать дальние перелеты. В 1980-м открылась первая в истории авиалиния. Три года спустя в районе Дрезден-Кадиц, что в 35-ти километрах от Гласхютте, был построен первый в мире аэропорт с ангаром, вмещавшим два цеппелина. Дирижабли стали использоваться для перевозки пассажиров еще до Первой мировой войны, а слово “цеппелин” стало синонимом этого типа воздушного судна. Однако настоящий бум начался в первой половине 30-х годов прошлого века, когда цеппелины стали пересекать Атлантический океан и использоваться для путешествий по всему миру.
В середине 30-х годов началось сотрудничество строителей дирижаблей и саксонских часовщиков. Вскоре A. Lange & Söhne стала поставлять часы швабским авиаторам. Компания производила карманные часы высокой точности, которые зачастую назывались навигационными и использовались во время первой немецкой экспедиции к Южному полюсу Земли в 1901 году. Они играли важную роль в навигации и учете времени того периода, причем не только на морских, но и на воздушных судах. На палубе дирижабля всегда имелись морские хронометры. Только на кораблях их держали в деревянных ящиках, а на цеппелинах они были вмонтированы в приборную доску.
В 1935 году A. Lange & Söhne поставила Zeppelin пару часов высокой точности, а в течение нескольких последующих лет — еще 13 экземпляров. Продолжая традицию, A. Lange & Söhne снабдит пилотов современной Zeppelin новой моделью Richard Lange. Это необычные наручные часы с тремя стрелками и очень точным механизмом ручного завода.
Рихард Ланге (1845–1932) был одним из сыновей основателя компании, ученым, изобретателем особого сплава, из которого делают пружины баланса. Названные его именем часы помещены в корпус диаметром в 40,5 мм в версиях из червонного золота и платины. В дизайне изготовленного из чистого серебра циферблата использованы мотивы старинных часов высокой точности. Механизм (калибр L041.2) отрегулирован в пяти положениях и имеет отдельную зубчатую передачу для секундной стрелки. Учтено обязательное требование к часам высокой точности — механизм можно остановить с целью установления точного времени.
Модель Richard Lange была вручена Вольфгангу фон Цеппелину, бывшему СЕО дирижаблестроительной компании, членами совета директоров A. Lange & Söhne и Вальтером Ланге, праправнуком основателя компании. Этот акт символизировал возобновление сотрудничества между двумя компаниями и возвращение Zeppelin в Дрезден.


Источник: журнал Europa Star февраль-март 2007